隨著(zhù)我市城市化進(jìn)程不斷加快，小汽車(chē)保有量快速增長(cháng)，停車(chē)需求與泊位供給之間的矛盾日益突出，停車(chē)設施存在區域性供需不平衡，智能化不高等問(wèn)題。為切實(shí)緩解“停車(chē)難”，更好地滿(mǎn)足市民停車(chē)需求，倡導綠色出行，市委、市政府將智慧停車(chē)建設列入2021年“為民辦實(shí)事”項目、《徐州市民生改善三年行動(dòng)計劃》。停車(chē)科技公司借助物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、大數據等先進(jìn)技術(shù)手段，通過(guò)搭建具備監管、運營(yíng)、引導、結算、取證、分析等功能的“全市一張網(wǎng)”智慧停車(chē)平臺，統籌路內路外停車(chē)資源，盤(pán)活存量，做優(yōu)增量，緩解“停車(chē)難”，規范停車(chē)秩序，提高停車(chē)管理水平。2021年被列入江蘇省公共停車(chē)收費管理專(zhuān)項整治典型案例匯編，向全省推廣。主要創(chuàng )新點(diǎn)為：
統籌謀劃，創(chuàng )新頂層設計
智慧停車(chē)項目以服務(wù)政府、服務(wù)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方、服務(wù)市民為宗旨，以路內外停車(chē)資源為抓手，以運營(yíng)服務(wù)為主體，以科技為驅動(dòng)，激發(fā)城市空間潛能，引領(lǐng)徐州靜態(tài)交通改革。讓科技為靜態(tài)交通行業(yè)發(fā)展賦能，用互聯(lián)網(wǎng)思維，探索科技發(fā)展的無(wú)限可能，秉承停得好、行得好、用得好的服務(wù)理念，打造城市級停車(chē)服務(wù)運營(yíng)商，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展。
自主建設，創(chuàng )新功能應用
打造國內領(lǐng)先的“一個(gè)平臺采集、一個(gè)平臺處理、一個(gè)平臺發(fā)布”的城市級智慧停車(chē)管理系統，形成了停車(chē)監管平臺、運營(yíng)平臺、車(chē)主端APP+微信公眾號以及收費員POS應用的功能體系。創(chuàng )新打通各類(lèi)公共停車(chē)場(chǎng)管理系統，實(shí)現停車(chē)資源實(shí)時(shí)查詢(xún)、引導和收費結算等功能，推動(dòng)各類(lèi)停車(chē)設施接入統一結算系統。將用戶(hù)出行目標的停車(chē)信息，通過(guò)APP/公眾號實(shí)時(shí)傳遞給車(chē)主，引導用戶(hù)做出合理的出行規劃，目前系統平穩運行了400余天，服務(wù)停車(chē)用戶(hù)19.13萬(wàn)人，交易量突破1400萬(wàn)筆。
信息共享，有效資源整合
按照統一平臺、統一標準、統一管理、統一服務(wù)的原則，通過(guò)停車(chē)高位視頻樁、地磁、閘機與系統的充分融合，至2021年底，實(shí)現路外355家公共停車(chē)場(chǎng)，10.91萬(wàn)個(gè)泊位的聯(lián)網(wǎng)接入，推動(dòng)了以國有停車(chē)資源為代表的162家停車(chē)設施接入統一結算平臺，路內6300余個(gè)道路停車(chē)泊位接入平臺，累計11.5萬(wàn)余個(gè)泊位實(shí)現信息共享，推動(dòng)停車(chē)資源供需高效匹配，有效緩解了商業(yè)、辦公、醫院等公共停車(chē)資源緊張的現狀。
建設指揮中心，創(chuàng )新管理模式
按照“七個(gè)一”的停車(chē)長(cháng)效管理機制要求，建成一個(gè)停車(chē)指揮中心，兩運營(yíng)中心的管理架構并投入運行，通過(guò)停車(chē)數據、行為引導、現場(chǎng)視頻、停車(chē)熱力等動(dòng)態(tài)可視化展示功能，綜合分析全市停車(chē)實(shí)時(shí)信息，實(shí)現市區停車(chē)泊位系統化管理。
提升城市形象，優(yōu)化停車(chē)環(huán)境
打造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的市區停車(chē)環(huán)境，提升市區整體形象。自助停車(chē)服務(wù)及線(xiàn)上支付繳費服務(wù)，有助于提高市民停車(chē)便捷程度，增強市民生活幸福感，幫助政府提升信息服務(wù)水平。減少無(wú)效行駛尋找車(chē)位的時(shí)間，使用平臺快捷停車(chē)效率提升了26%，降低尋找車(chē)位過(guò)程中產(chǎn)生的油耗和尾氣排放，有利于優(yōu)化城市居住環(huán)境。
周輝 蘆青